Blue Flower

De acuerdo con la mitología griega, Atlas se puso al lado de los Titanes en una guerra contra el dios griego Zeus, y como castigo estaba condenado a mantener los cielos en alto para siempre. A menudo es representado en el arte como la celebración del mundo en su espalda. Parece que Atlas, sabe un poco acerca de las cargas pesadas. 

¿Qué diría él sobre el movimiento de estructuras - el proceso de levantar un edificio entero en la fundación y moverlo a otra parte? Bueno, probablemente diría que estos quienes se encargan de ello lo están haciendo de una manera más fácil, con la ayuda de máquinas y tecnología. De todos modos, incluso Atlas probablemente quedaría impresionado por el peso de algunos de los edificios de esta lista. 

El movimiento de estructuras y mudanzas de edificios enteros, aunque no es una tarea que realicemos en MudanzasCPT,  es una forma cada vez más común de preservar los edificios históricos que de otro modo podrían ser arrasados ​​debido al desarrollo. También es una manera de colocar un edificio en un lugar más seguro si está amenazado por las inundaciones. 

Mientras que casi cualquier cosa se puede mover estructuralmente, desde viejas iglesias a reactores nucleares, los edificios en esta lista se diferenciaron por su peso y, a veces, por la dificultad del traslado. Todo acerca de estos movimientos es grande: el número de horas de ingeniería, el presupuesto y el equipo. Es suficiente para dar incluso a Atlas un dolor de cabeza - después de todo, él nunca tuvo que llevar el mundo a través de una calle llena de gente. 

 

El Teatro Shubert (2.908 Toneladas)  

El teatro más antiguo de Minneapolis., Ha sido muchas cosas desde que se abrió en 1910. Fue una escenario de vodevil que atrajo a artistas como Mae West y los Hermanos Marx, un teatro burlesco, un cine e incluso un auditorio evangélico. Pero se convirtió en algo más en enero de 1999: un récord mundial.

El teatro había estado cerrado durante varios años cuando la ciudad de Minneapolis decidió que quería reconstruir el bloque en el que estaba el Shubert. Artspace, una agencia de desarrollo sin fines de lucro, compró el edificio a la ciudad y creó planes para moverlo a una manzana más. 

Aunque el movimiento era sólo un cuarto de milla, tomó cinco bulldozers y 12 días para completar la caminata. Ayudando a los bulldozers fueron 100 gatos hidráulicos que levantaron el edificio y 70 plataformas que formaron una base temporal para el viaje por las calles de la ciudad. 

Artspace realizó una investigación para determinar cómo un Shubert rediseñado podría servir mejor a Minneapolis, y recaudó de fondos de partidarios privados y la legislatura estatal. El centro Shubert restaurado, que cuenta con un teatro de artes escénicas de tamaño medio, así como aulas para la educación artística, se inauguró en 2008.

 

 
El Hotel Montgomery (4,816 Toneladas)
   

Cuando el Hotel Montgomery abrió en San José, California, en 1911, fue el epítome del lujo. En la década de 1990, sin embargo, estaba vacío, deteriorándose y destinado a la demolición. El espacio era necesario para ampliar otro hotel moderno y de lujo. Pero el recién elegido alcalde de San José les dijo a los desarrolladores que encontraran una manera de salvar al Hotel Montgomery - o no habría expansión. Parecía una tarea imposible, hasta que un arquitecto frustrado le preguntó: "¿Por qué no lo movemos?"

Lo que comenzó como un anuncio desalentado resultó ser una inspiración, y en el año 2000, el Hotel Montgomery de 4.816 toneladas, de cuatro pisos, se desplazó a 182 pies (55 metros) por la calle. El movimiento costó  3 millones de dólares, con un presupuesto total del proyecto de más de  8.5 millones.

Para algunos conservacionistas, mover el edificio no era lo ideal. Un elegante salón de baile tuvo que ser derribado para reubicar la estructura, y el primer piso fue eviscerado para instalar soportes estructurales. Pero cuando se trata de perder un edificio entero o modificarlo, moverlo puede ser una buena opción. A veces los edificios son restaurados a su condición original en su nueva ubicación, pero en este caso, el Montgomery se renovó de nuevo para convertirse en un hotel útil de nuevo. El Montgomery es ahora un elegante hotel boutique, por lo que los visitantes de San José pueden disfrutar de una moderna habitación en un edificio histórico.

 


Faro del cabo Hatteras (4,830 toneladas) 

El faro de Cabo Hatteras en la periferia de Carolina del Norte puede no ser una estructura tradicional de la forma que son otros edificios de esta lista, pero ¿cómo podemos dejar de lado lo que llegó a ser conocido como el "Traslado del Milenio"? 

La costa de Carolina del Norte se había erosionado 1.380 pies (421 metros) desde que se construyó el faro de Cabo Hatteras, dejando a algunas personas temiendo que el faro más alto de la nación se perdería ante el invasor Océano Atlántico. El faro, que tenía 129 años de edad en el momento de su traslado en 1999, planteaba un desafío especial porque no tenía soportes estructurales internos para mantenerlo unido durante el traslado. Aunque el Servicio de Parques Nacionales aprobó un presupuesto de 12 millones de dólares para mover la estructura, muchos ciudadanos no pensaron que el trabajo pudiera hacerse. El proyecto incluso se enfrentó a una orden de última hora para detener el traslado. 

Las muchedumbres aprensivas aparecieron para mirar como el faro, montado en una estructura de 400 toneladas de acero - compuesto por los gatos hidráulicos y las vigas de acero – consiguió descender hasta una plataforma de metal. A los espolones hidráulicos les llevó de 45 segundos a un minuto empujar el faro tan sólo 1,5 metros (5 pies), y la totalidad de los 2.900 pies (884 metros) tllevó 23 días. El equipo detrás de la mudanza de Cabo Hatteras fue recompensado con el Premio Opal de la Sociedad Americana de Ingenieros Civiles, que es el equivalente de la industria de un Oscar.

 


Edificio 51 del Aeropuerto Internacional de Newark  (7.400 Toneladas) 

Por lo general, los aeropuertos sirven como una forma de mover a la gente. Pero en 2000 y 2001, una terminal de aeropuerto en Newark se convirtió en el objeto que fue movido – y a un costo de  6 millones, era un viaje costoso. 

El Edificio 51 en el Aeropuerto Internacional de Newark en Nueva Jersey fue uno de los primeros terminales de pasajeros de los Estados Unidos. Las estrellas de la aviación tales como Amelia Earhart y Charles Lindbergh viajaron a través de él, y era el aeropuerto más ocupado de la nación hasta que LaGuardia abrió cuatro años más adelante en 1939. Sin embargo, cuando los aeropuertos se modernizaron y crecieron para acomodar a más pasajeros, el Edificio 51 se convirtió en espacio de oficina y eventualmente se enfrentó a la extinción para poder expandir una pista. 

La Autoridad Portuaria y la Oficina de Conservación Histórica del Estado de Nueva Jersey decidieron que el edificio valía la pena ser salvado. Se tardó cinco meses en trasladar todo el edificio, que tuvo que ser cortado en tres piezas separadas. Las dos partes laterales pesaban cada una unas 1.200 toneladas, mientras que la parte central llegaba a 5.000 toneladas. Para mover la parte principal tres cuartos de milla, 176 plataformas se movían a una velocidad de 100 pies (30,48 metros) por hora. Ahora el Edificio 51 es la entrada pública para las oficinas administrativas del aeropuerto. 


Fairmount Hotel (1.600 Toneladas)   

El Hotel Fairmount de San Antonio, construido en 1906, fue una vez un lujoso refugio para pasajeros de ferrocarril y fue bautizado como la "Joya de San Antonio". En 1984, sin embargo, el hotel de tres pisos, de estilo victoriano, había caído en desgracia y acabó en un estado de deterioro. Los desarrolladores de la ciudad contemplaron la histórica estructura de ladrillos rojos, conocida por sus ornamentos de piedra, sus pintorescas ventanas y sus espléndidos balcones, para su demolición porque se encontraba en el camino de un nuevo centro comercial. Al final, la historia ganó. 

En 1985, bajo la guía de la Sociedad de Conservación de San Antonio, la ciudad optó por mover el Hotel Fairmount a cinco calles de su ubicación original. El ambicioso proyecto ubicaría el icónico edificio a sólo dos calles de otro hito de San Antonio: el Álamo. 

Para comenzar el movimiento de seis bloques, el Hotel Fairmount fue retirado de sus cimientos, pulgada por pulgada, y colocado en 36 plataformas con neumáticos. Una grúa hizo avanzar el edificio 50 pies (15 metros) a la vez por las calles de la ciudad. En un punto, el hotel hizo un viaje precario a través del puente de la calle del mercado de la ciudad que abarca Riverwalk. El puente fue reforzado para la ocasión, pero aún así, se pusieron tres botellas de cerveza en una repisa debajo del puente. Las botellas servían como un canario en una mina de carbón, por así decirlo. Si se rompían, sería la primera señal de advertencia de que el puente comenzaba a caer. Como se propagó la noticia del traslado y capturó el interés popular, las probabilidades en Las Vegas eran 7 a 3 a que el hotel no llegaría a su destino. 

Afortunadamente, los tres elementos pasaron con éxito el traslado - el hotel, el puente y las cervezas - y cinco días después de que comenzara el traslado, el Fairmount estaba a punto de permanecer como parte integral del paisaje histórico de la ciudad.

 

 

El Teatro Gem (2.700 Toneladas) 

La próxima vez que los Detroit Lions tengan la ventaja del campo, eche un vistazo más de cerca al estadio del equipo: Si no fuera por un tiempo de construcción récord, estaría mirando un teatro histórico en lugar de camisetas azules y césped verde. 

En 1999, International Chimney Corp. emprendió una reubicación masiva cuando llevó el Teatro Gem de 2.700 toneladas a su ubicación actual a cuatro calles del Ford Field de los Detroit Lions. El viaje por  el centro fue complicado por el hecho de que el Teatro Gem estaba permanentemente unido a otro edificio, el Century Club. Y, a diferencia del Teatro Gem, que había sido recientemente restaurado, el Century Club de varios pisos estaba perdiendo gran parte de su fortificación interna. Había sufrido renovaciones al azar que habían quitado la mayor parte de su marco interior y lo dejaron inestable; para asegurarlo para el traslado, los equipos equiparon el Century Club con una estructura de acero. Luego instalaron vigas de acero bajo el Teatro Gem y el Century Club, levantaron ambas estructuras al mismo tiempo, y las colocaron en 71 plataformas que eran cada una del tamaño de un Ford Focus. 

Durante el recorrido de 1,850 pies (563 metros) a través de las calles de la ciudad de Detroit, los equipos tuvieron que circular entre edificios y girando esquinas, pero los mantuvieron a nivel usando una serie de sistemas hidráulicos. Estos sistemas se establecieron en tres zonas que podían ser subidas o bajadas para mantener el nivel de edificios. Aunque fue un proyecto ambicioso, el traslado de The Gem Theatre y Century Club fue exitoso, y ganó un record Guiness como el edificio más pesado que jamás se movió. 

 


El faro Belle Tout (850 toneladas) 

El faro Belle Tout no es una de las estructuras más grandes del mundo, pero mover una estructura de 850 toneladas de construcción en el precipicio de un acantilado de 300 pies no es una hazaña pequeña - y todavía merece un lugar en nuestra lista. 

El faro de Belle Tout fue construido en 1829 encima del acantilado de Beachy Head en East Sussex, Inglaterra. En ese momento, el edificio equipado con balizas estaba a una distancia prudencial del borde, pero años de viento y agua de mar hicieron su trabajo al acantilado. Para el momento en que Belle Monté fue reubicado en 1999, sólo quedaban unos cuantos pocos metros hasta el borde. 

Después de un exitoso esfuerzo de recaudación de fondos, durante el cual se vendieron entradas para ver el gran traslado, el edificio fue cuidadosamente excavado, equipado con soportes y levantado con gatos hidráulicos antes de ser deslizado sobre plataformas controladas por computadora. Tardaron días en trasladar el faro de 50 metros a una posición más alejada del borde del acantilado. En un momento, el movimiento se redujo a una velocidad de sólo dos pies en un lapso de tres horas. Finalmente, llegó a su nueva.

 


Sala Agecroft (180 Toneladas)   

Mover un edificio entero es un desafío, pero desmontar una enorme casa solariega pieza por pieza y enviarla a través de un océano lleva el proceso de reubicación a un nuevo nivel. Eso es exactamente lo que sucedió a Agecroft Hall, un ejemplo de la arquitectura isabelina Tudor construida a finales de 1400 en Lancashire, Inglaterra, a lo largo del río Irwell. A finales de la década de 1920, sin embargo, gran parte de la majestuosa casa había sido encajonada y se dirigía a Richmond, Virginia. 

¿Por qué el repentino cambio de escenario? Aunque Agecroft Hall disfrutó de un largo período de prosperidad, finalmente entró en un estado de deterioro antes de ser vendido en una subasta en 1925. Un rico virginiano llamado Thomas Williams, Jr. compró la casa y la desmontó cuidadosamente. Los trabajadores rescataron gran parte del edificio original, incluyendo un enorme ventanal, y enviaron los materiales al estado natal de Williams, donde se reconstruyó - con algunos cambios en su configuración - con vistas al río James.

Aunque los registros no indican cuánto pesa Agecroft Hall, todavía podemos obtener una buena estimación comparando la casa solariega con una estructura moderna. La mayoría de las casas enmarcadas en madera pesan aproximadamente 60 libras (27 kilogramos) por pie cuadrado. Por lo tanto, la casa de 6,000 pies cuadrados (557 metros cuadrados) habría pesado alrededor de 360,000 libras (163,000 kilogramos). 


Abu Simbel (31.000 Toneladas) 

No es raro que tanto los expertos como los laicos se maravillen de cómo se construyeron las pirámides de piedra y los templos en el antiguo Egipto. Pero ¿alguna vez has considerado lo que se necesitaría para trasladar a uno a una posición totalmente nueva? Esa es precisamente la cuestión que el gobierno egipcio enfrentó a principios de los años sesenta cuando se construyó una presa en el río Nilo, lo que provocó que el nivel del agua en el lago Nasser aumentara y finalmente alcanzara el sitio en el que se encontraba el templo de Abu Simbel. 

La construcción del templo de Abu Simbel fue ordenada entre 1270 y 1213 a.C. durante el reinado de Ramsés II. Como se podría esperar de un antiguo gobernante egipcio, una serie de imágenes gigantes del faraón fueron talladas en el templo de piedra. Preservar la intrincada talla hizo la reubicación del edificio un desafío. Para mover el templo a su nuevo hogar, centenares de trabajadores cortaron y numeraron 1.036 bloques - con un peso de 30 toneladas cada uno - y los transportaron a una elevación más alta a casi 213 metros de distancia. Los bloques numerados se utilizaron entonces para volver a montar el templo, creando uno de los traslados más grandes. 

 

Edificio Fu Gang (15.140 Toneladas) 

Cuando se trata de grandes traslados, es sólo cuestión de tiempo antes de que se rompa un récord - y esta vez, el honor va a un edificio particularmente gigantesco en la provincia de Guangxi de China. El edificio Fu Gang es el actual titular de registro en el libro Guinness de los records para la estructura más pesada intacta. 

El edificio de varios pisos pesa 15.140 toneladas, o 33.3 millones de libras, y comenzó a dirigirse a su nueva ubicación el 10 de noviembre de 2004. Aunque sólo se movió un total de 118 pies (36 metros), todo el proceso tomó 11 días para completarse. 

Pocos de los detalles de la reubicación de Fu Gang se han hecho públicos, pero todavía hay un montón de razones para aparecer en nuestra lista. Para empezar, es nuestro gran aprecio por la coordinación y la planificación que debe haber requerido para mover un edificio que pesaba tanto. ¿Cuánto tiempo se tarda en romper el récord de Fu Gang? Los grandes traslados de esta lista demuestran que es sólo una cuestión de tiempo y determinación.